郡山駅から磐越西線で会津若松へ！

↑新幹線で郡山へ向かう。こんな感じの風景が延々と。



↑郡山駅に近づくと景色は一変する。



↑ビルが林立する郡山駅前〜県内一の商業都市だ。

会津藩の作戦ミス〜商都郡山を手中にできず

　新幹線で郡山に向かう。郡山駅に近づくと、さすがに建物の多さが目立った。交通の要所として昔から発展した街だ。同じ福島県でも郡山と会津では、地理的に隔絶されている感がある。幕末ともなると、意識は外国と同じであろう。会津藩は、郡山をめぐる官軍との攻防でミスを犯したとされる。一進一退の攻防で、会津藩は郡山市中の商家に火を放ち、郡山の人々のひんしゅくをかった。郡山は既に官軍の一大兵站基地となりつつあり、人や物資が総動員されている。それを妨害するのは戦争のやりかたとしては一理あるが、民心の離反を招くというミスを犯したのである。「外国」で戦うことの難しさもあったろうが、郡山を失ったことは会津にとって痛かった。

郡山駅から磐越西線に乗り換えます

↑たちまちこのような田園地帯に

会津若松への道〜険しい山野を越えなければならない

　郡山から磐越西線で会津に向かう訳で、郡山での乗り換えを確認しないと、一日の計画すら立てられない。電車の本数も限られている訳だ。もっともこの日は夏休みの季節なので、電車は混雑していた。
　郡山を出発すると、あっと言う間に田園風景が広がる。どんどん家が少なくなって行き、畑も少なくなって行く（笑）。磐梯熱海を過ぎると、山の中の山の中の、大変な山の中を入って行く。中山峠という険しい山々は、当初官軍主力部隊が正面突破すると見られていた。ところが官軍は、母成峠という北方のさらに険しい山道を強行突破した。道案内に地元の村人を利用しての作戦が当たったのだ。

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北条四郎のホームページ〜勝手に会津紀行のコーナー 「幕末会津藩の悲劇」